La industria de la aviación es una de las más impactadas por el coronavirus en el mundo; la rápida propagación del virus ha golpeado a las aerolíneas, debido a las restricciones de viajes establecidas por los gobiernos para frenar la propagación del coronavirus generando que los viajeros cancelen sus vuelos disminuyendo las reservas aéreas.
El aeropuerto Hartsfield-Jackson ubicado en Atlanta, Georgia, que ha sido por 21 años consecutivo el puerto aéreo con mayor tránsito de personas, en 2018 movilizó 107 millones de personas según un informe elaborado por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés).
El impacto del coronavirus en el flujo de pasajeros en el aeropuerto de Atlanta es evidente, pasillos casi vacíos, aviones poco ocupados y un gran número de tiendas cerradas.
Delta Air Lines, una de las aerolíneas más grandes de Estados Unidos y que tiene su sede en Atlanta, reportó perdidas de $ 534 millones en el primer trimestre, eso sin considerar las cifras del segundo trimestre, cuando el impacto del coronavirus ha sido mayor.
Delta advirtió el miércoles que los ingresos durante el trimestre de abril a junio, generalmente un período de viaje apresurado, caerán en un 90% en comparación con el año pasado, cuando no hubo restricciones de viaje del gobierno y los vuelos estaban llenos, el CEO de la empresa, Ed Bastian dijo que «estos son tiempos realmente sin precedentes para todos nosotros».
El enfoque ahora en Delta y otras aerolíneas es reducir costos y pedir prestamos de miles de millones de dólares, que son necesarios para superar la crisis económica generada por la pandemia.
Los líderes de la industria hace solo unas semanas hablaron de una caída que sería seguida por un fuerte rebote, una vez que el público sintiera que el brote estaba bajo control.
Ahora se están preparando para una recuperación mucho más dolorosa y prolongada.
Delta ahora está pagando más en reembolsos por vuelos cancelados de lo que recibe de nuevas reservas. A fines de marzo, estaba gastando $ 100 millones por día, aunque espera reducir esa tasa a la mitad antes de julio.
Los vuelos dentro de los Estados Unidos en la última semana han promediado alrededor de 12 pasajeros cada uno, según el grupo comercial Airlines for America, que además agregó que actualmente hay un 75% menos de vuelos de lo habitual.
Delta ahora está pagando más en reembolsos por vuelos cancelados de lo que recibe de nuevas reservas. A fines de marzo, estaba gastando $ 100 millones por día, aunque espera reducir esa tasa a la mitad antes de julio.
Con un tráfico de pasajeros de aproximadamente el 5% de los niveles del año anterior, Delta está tomando un hacha a su horario, reduciendo la capacidad de transporte de pasajeros en el segundo trimestre en un 85%, con los recortes más profundos en las rutas internacionales.
Delta ha estacionado más de 650 aviones, ha cerrado salas de aeropuertos y ha ofrecido licencias sin goce de sueldo de hasta un año: 37,000 empleados, más de un tercio de la fuerza laboral de Delta, han aceptado.
Por Univision
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